Farmáři se roky potýkají s neustálým propadem počtu pracovníků. Celkově v České republice chybí až 20 tisíc traktoristů, krmivářů a dojiček. Umožnění řídit traktor o rok dříve by mohlo pomoci nalákat nové síly. Tvrdí to ministerstvo práce a sociálních věcí pod vedením Ma-riana Jurečky. Změnu chce resort zavést už do právě projednávané novely silničního zákona, která by mohla platit od roku 2024.

 

Případnou legislativní změnu by uvítali i zemědělci. „Minimálně by to pomohlo udržet současný stav farem,“ sdělil předseda Asociace soukromého zemědělství České republiky Jaroslav Šebek. Zdrženlivější ale zůstává Zemědělský svaz České republiky. Ten se snížení věku pro získání řidičského oprávnění na traktor nebrání, ovšem situa-ci s nedostatkem zemědělského personálu to prý nevyřeší. „Pokud ovšem panuje shoda na snížení věku řidičů u osobních vozů, nevidíme důvod, proč by se nemohla týkat i mladých řidičů traktorů,“ uvedl mluvčí svazu Vladimír Pícha.

Proti návrhu se ale staví ministerstvo dopravy. Důvodem je bezpečnost. „Řada traktorů nemá sedací místo vedle řidiče. Dalším důvodem je, že současné moderní traktory mohou jezdit až sedmdesátikilometrovou rychlostí. Kromě toho, pokud má traktor zapřáhnutý valník, jedná se již o dost velkou a těžkou soupravu,“ vysvětlil ministr dopravy Martin Kupka.

 

Za pravdu mu dávají i odborníci na bezpečnost v dopravě. „Nevidím v tom smysl, jen větší riziko na silnicích,“ řekl dopravní expert a předseda Platformy Vize 0 Roman Budský.